1. Fiat Bravo. Eredetileg 1995 és 2001 között árulta a Fiat a Bravo/Brava párost, amelyet aztán a szép reményekkel útjára indított Stilo váltott. Nos, azóta tudjuk, hogy a tervek nem jöttek be, sőt, a Stiloval a Fiat az autóipar történetének 2. legnagyobb bukását hozta össze. Nem meglepő, hogy az utód tervezésekor nem

Mito, Giulietta, Spider, 500L, 500X, N'Bravo, Punto MY12, Punto EVO, Delta 1.4 T-jet EU5, EU6 Multiair egység. Kompatibilitás ellenőrzése Igényelheti az alkatrész megfelelősségének ellenőrzését gépkocsija alvázszáma alapján.

A ’heteseknél’ a Nissan/Infiniti modellek automatáival nem vagyunk maradéktalanul megelégedve (főleg az áttételezés nem az igazi), de a Mercedes hétfokozatú 7G-TRONIC egysége például remek darab. A Mercedes kormányváltójának kezelhetősége szuper kényelmes. Nála már csak a ZF és az Aisin 8-fokozatú egységei

Fiat 9.55535-D2. Normál üzemmódú dízel motorokhoz. 2009-ben megjelent minősítés. HTHS > 3,5 mPa.s. Idősebb dieselmotorokhoz. Hasonló az ACEA B3-hoz. Alapvető viszkozitás 10W-40, 15W-40. Főként az ezredfordulő előtt vagy környékén gyártott FIAT, Alfa Romeo és Lancia modellekben használt dízelm motorok motorolajai. ^{Fiat'tan motor alıp takıyorlar. Dünya çapında Ram Promaster City, Fiat Tipo, Dodge Neon, Fiat Egea sadece Bursada TOFAŞ tarafından üretiliyor. TigerShark'lı canavarlardan T-Jet'lilere hepsi bursada üretiliyor ve iç pazara sunulmadan doğruca ihraç ediliyor. Bir dönem Egea SW'lerde T-Jet vardı mesela. Talep olmayınca kaldırdılar.} oVYi0. 104 105 476 249 445 381 193 207 408

fiat bravo 1.4 t jet problémák